Jak vytáhnout zapadlé auto?

Jak vytáhnout zapadlé auto?

Co dělat když zapadne auto

Požádejte někoho, aby vám pomohl auto rozkývat tam a zase zpátky. Pomalu se rozjeďte na nízký rychlostní stupeň. Pokud se tento postup nezdaří, položte pod hnací kola rohože. Případně nasypte sůl, písek nebo stelivo pro kočky.

Co dělat když zapadnete

Každá situace má řešení, hlavně nešlapejte na plyn

Pokud jste zapadli pouze částečně jedním kolem nebo bokem, zařaďte jedničku nebo zpátečku, a zkuste pomalu vyjet. V řadě případů je auto zapadlé přes hranu cesty, a při rychlejším výjezdu se může nešikovně poničit podvozek i spojka.

Koho volat kdyz zapadnu

Do všech asistenčních služeb se dovoláte přes jednotnou linku 1224. Po dopravní nehodě nebo při poruše vozidla už nemusíte vzpomínat na telefonní číslo konkrétní asistenční služby, ani na název své pojišťovny. Stačí vaše SPZ a volat univerzální linku 1224.

Jak dostat auto ze sněhu

Existuje několik druhů vyprošťovacích pásů. Těmi klasickými jsou pásy seskládané z menších gumových dílů, které zvyšují trakci ve sněhu. Zasunete je pod kola a pomalu po nich ze sněhu vyjedete. Jiný typ pásů se snadno připevňuje přímo na kola hnací nápravy.
Archiv

Jak rozhoupat auto

Mnohdy stačí auto z místa takzvaně rozhoupat jemným popojížděním vpřed a vzad. Když to nepomůže, odházejte co nejvíce sněhu, který vadí kolům v pohybu a máte-li po ruce písek nebo popel, podsypejte je. Nejlepší je však na hory jezdit s partou kamarádů, kteří vás z místa roztlačí.

Jak vyjet ze závěje

V první řadě se snažte okolo poháněných kol vytvořit co největší prostor. Nemáte-li lopatku, a většinou jí mít nebudete, použijte třeba karton z krabice, škrabku na sníh, nějaký kus dřeva, nebo prostě cokoliv, co by mohlo alespoň částečně funkci lopatky nahradit. V nejhorším případě budete muset hrabat rukama.

Co dělat na sněhu

Dá se například lyžovat, sáňkovat, koulovat se, stavět sněhuláky, bruslit, a nebo se i jen tak procházet, třeba v místech, kde se v létě procházet nedá, protože tam je voda nebo bažina. Ale ne každý sníh je vhodný pro všechny zábavy spojené se sněhem. Některé druhy sněhu jsou pro některé aktivity veskrze nevhodné.

Kam volat při poruše vozidla

Pokud je vaše vozidlo po nehodě či poruše nepojízdné a potřebuje odtah nebo opravu, zavolejte na linku 1224. Jedná se o univerzální společnou linku pojišťoven, na které vám operátor poradí a kontaktuje asistenční službu – v případě Kooperativy Global Assistance.

Jak vyjet na ledě

Rozjezd na sněhu a ledu

Rozjezd na kluzkém povrchu se může zkomplikovat protáčením kol. Zkuste v takovém případě zařadit dvojku a při pomalém přidávání plynu zvolna pouštějte spojku. Zastavíte-li v kopci bez náhonu na všechny 4, pravděpodobně se na uježděném sněhu bez pomoci nerozjedete.

Jak jezdit při náledí

Jak řídit na náledíSledujte venkovní teplotu, aby vás náledí nezastihlo nepřipravené.Sledujte, zda náledí nezaskočilo ostatní řidiče.Poslouchejte předpověď počasí v rádiu a vyhněte se rizikovým místům.Jeďte pomalu a opatrně.Zachovávejte větší vzdálenost mezi vlastním vozem a autem před vámi.

Jak brzdit na náledí

Základní pravidlo zní, že na náledí byste měli brzdit pomalu a s předstihem. Prudkým sešlápnutím brzdového pedálu si koledujete o smyk. Totéž platí pro trhnutí volantem. Klíčové je dodržovat dostatečný rozestup, který by měl být přizpůsoben delší brzdné dráze.

Co udělat když se rozbije auto na dálnici

Pokud se porucha stane na dálnici, zajeďte s vozem co nejdál ke kraji vozovky, nechte všechny pasažéry vystoupit a obléct výstražné vesty, se 100metrovým odstupem označte místo trojúhelníkem a v navigaci si ověřte, kde přesně jste. To budou chtít operátoři asistence vědět ze všeho nejdřív. Zavolat ale musíte i policii.

Co znamená číslo 1224

Operátor Linky pomoci řidičům 1224 se zeptá volajícího, u které pojišťovny má sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Pokud volající nebude znát svou pojišťovnu, zjistí ji operátor dle RZ vozidla a následně přepojí volajícího na smluvní asistenční společnost jeho pojišťovny.

Jak jezdit když je náledí

Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.

Jak brzdit auto na ledu

Základní pravidlo zní, že na náledí byste měli brzdit pomalu a s předstihem. Prudkým sešlápnutím brzdového pedálu si koledujete o smyk. Totéž platí pro trhnutí volantem. Klíčové je dodržovat dostatečný rozestup, který by měl být přizpůsoben delší brzdné dráze.

Jak brzdit na sněhu

Brzdění na sněhu a ledu

Snažte se jezdit plynule. Prudké zrychlování nebo brzdění zvyšuje riziko zablokování kol a smyku. Když už se dostanete do takové situace a ztratíte kontrolu nad vozidlem, uvolněte brzdu, sešlápněte spojku, a jakmile ucítíte záběr kol, střídavě plynule brzděte motorem a brzdovým pedálem.

Jak se chovat na náledí

Jak řídit na náledíSledujte venkovní teplotu, aby vás náledí nezastihlo nepřipravené.Sledujte, zda náledí nezaskočilo ostatní řidiče.Poslouchejte předpověď počasí v rádiu a vyhněte se rizikovým místům.Jeďte pomalu a opatrně.Zachovávejte větší vzdálenost mezi vlastním vozem a autem před vámi.

Kdy musím opustit dálnici

(2) Dojde-li během jízdy na vozidle nebo nákladu k závadě, pro kterou nelze dosáhnout na rovině rychlosti nejméně 80 km. h-1, musí řidič dálnici opustit na nejbližším výjezdu.

Jak se zachovat při nehodě na dálnici

na dálnici odneste trojúhelník 100 metrů od nehody, zkontrolujte všechny ostatní účastníky nehody, v naléhavých případech poskytněte první pomoc. Současně volejte 112 a pokračujte podle pokynů operátora linky.

Kdy volat 1224

Jedno číslo 1224 pro všechny motoristy

Protože linka je v provozu 12 měsíců v roce 24 hodin denně, číslo 1224 se dobře pamatuje a vybaví se i ve vypjaté situaci. Motorista v případě nehody zavolá na 1224. V průměru do 6 vteřin se ozve operátor.

Co to je brzdit motorem

O brzdění motorem se sice v autoškolách mluví, ne každý ho ale používá. Přitom je naprosto snadné, řidič jej dosáhne pomocí postupného podřazování na nižší převodový stupeň, přičemž celou dobu nemá sešlápnutý plyn. To vede k tomu, že automobil začne brzdit silou motoru a nikoliv pomocí brzd.

Jak se brzdí v autě

Ideální je zpomalit na kýženou rychlost předtím, než vjedete do zatáčky. A pokud potřebujete rychle zastavit, je nejlepší tak učinit v přímce. Každé pravidlo však má své výjimky. Závodní jezdci často brzdí i v zatáčce – větší část brzdění si odbudou před ní a potom, s tím jak začínají zatáčet, zvolna uvolňují brzdu.

Jaká je nejnižší rychlost na dálnici

Jízda po dálnici má svá specifika

V první řadě bychom měli pamatovat na to, že na dálnici je povolen provoz pouze motorovým vozidlům a jízdním soupravám, jejichž povolená nejvyšší rychlost není nižší než 80 km/h. Tedy vše, co jede pomaleji než 80 km/h, na dálnici nesmí.

Co dělat při poruše auta na dálnici

Kontakt na operátory je 800 280 281.

Nemusíte se ostýchat zavolat i Policii ČR. Přijede za vámi, místo zviditelní majáky a zajistí, aby se o překážce dozvěděli i ostatní řidiči přes dopravní zpravodajství. V případě zranění nebo nehody volejte linku 112, kde se postarají o svolání všech potřebných složek IZS.

Jak řešit nehodu bez policie

Kde dřív byla potřeba asistence policie nebo nehodové služby, tam dnes zdárně poradí aplikace v telefonu. Nabízí ji ke stažení nejedna pojišťovna a jejím prostřednictvím lze hned z místa nehody vše krok po kroku zaznamenat. Anebo zavolat na asistenční linku, kde poradí a zapíšou si kontaktní údaje na všechny účastníky.